Interview Albert Biermann Bmw ///M

[Advevo]

Klein. Stark. Schwarz.
Interview mit Albert Biermann.
10. Okt. 10


Albert Biermann.
Klein, stark, schwarz - so spulen derzeit die meisten Prototypen des BMW 1er M Coupés ihre Testkilometer ab. Bereits im Juli hat der Vorsitzende der Geschäftsführung der BMW M GmbH, Dr. Kay Segler, erste Informationen zum jüngsten Spross der M Familie preisgegeben.

Anfang Oktober wurde nun der internationalen Presse ein erster Fahreindruck mit dem aktuellen Entwicklungsstand ermöglicht. Albert Biermann, Entwicklungschef der BMW M GmbH, nennt bei dieser Gelegenheit weitere Einzelheiten zum BMW 1er M Coupé.

M-Power.com: Herr Biermann, was macht das Besondere am 1er M Coupé aus?
Biermann: Das 1er M Coupé steht meiner Meinung nach in der Tradition des ersten BMW M3. Es ist kompakt, fokussiert auf das Wesentliche und bietet überragende Fahrdynamik. Darüber hinaus macht es den Einstieg bei BMW M leichter – gerade auch preislich wird es wesentlich erreichbarer als unsere weiteren Produkte sein.

M-Power.com: Wo wird der Preis denn liegen?
Biermann: Der Preis ist noch nicht festgelegt. Allerdings bin ich mir sicher, dass er zwischen 135i Coupé und M3 Coupé liegen wird, mit einer klaren Tendenz in Richtung 135i.
M-Power.com: Was bekommen die Kunden dafür?
Biermann: Angetrieben wird das BMW 1er M Coupé von einem 3.0 Liter Reihensechszylinder Bi-Turbo Motor mit etwa 340 PS. Die Kraft wird ausschließlich über ein 6-Gang Handschaltgetriebe übertragen. Wer die Prototypen einem genauen Blick unterwirft, wird bei Fahrwerk, Bremsen und Hinterachsdifferenzial große Ähnlichkeiten mit dem BMW M3 entdecken.


M-Power.com: Handelt es sich also um einen kleinen BMW M3?
Biermann: In gewisser Weise durchaus, in anderer Hinsicht eher nicht. Das BMW 1er M Coupé zeigt bei Leistung und Gewicht – wir erwarten etwa 1.500 kg – Parallelen zum BMW M3 E46. Fahrleistungsseitig wird es allerdings in einer eigenen Liga spielen. Wir gehen davon aus, dass das 1er M Coupé im Vergleich zum M3 Vorgänger etwa 10 Sekunden schneller auf der Nordschleife sein wird. Und natürlich wird es einen ganz eigenen Charakter aufweisen.


BMW 1er M Coupé Prototyp auf Testfahrt.

80mm breitere Spur.
M-Power.com: Einen eigenen Charakter zeigen auch die ersten Details im Design. Was dürfen wir hier erwarten?
Natürlich können wir heute nicht alle Details verraten. Im Internet sind ja bereits einige markante Designelemente zu sehen. Darüber hinaus kann man im Interieur und Exterieur davon ausgehen, die üblichen M Ikonen zu finden. Eine Zahl kann ich Ihnen aber nennen: das BMW 1er M Coupé wird etwa 80 Millimeter breiter sein als der 135i.


M-Power.com: Wann können wir mit weiteren Informationen rechnen
Mitte Dezember werden wir alle Details zum BMW 1er M Coupé bekannt geben. Bis dahin gibt es fortlaufend neue Infos auf M-Power.com. Die Weltpremiere des BMW 1er M Coupés findet im Januar 2011 auf der Detroit Auto Show statt und im Frühsommer werden die ersten Kunden Ihre Fahrzeuge ausgeliefert bekommen.

Herr Biermann, wir danken für das Gespräch.

[Dackelone]

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Small. Strong. Black.
Interview with Albert Biermann.
10. Oct. 10


Albert Biermann.
Small, strong, black - as is currently the most coil prototypes of the BMW 1 Series M coupes from their test miles. Back in July, the chairman and CEO of BMW M GmbH, Dr. Kay Segler, the first information on the latest addition to the M family has revealed.

In early October, now the international press, a first driving impression with the current state of development permits. Albert Biermann, the head of development at BMW M GmbH, calls to gather further details on the BMW 1 Series M Coupe.

M-Power.com: Mr. Biermann, what makes something special out of the 1 Series M Coupe?
Biermann: The 1 Series M Coupe is my opinion, in the tradition of the first BMW M3. It is compact, focused on the essential and offers superior driving dynamics. In addition, it makes getting at BMW M easier - just well priced, it will be much more attainable than our products.

M-Power.com: Where will the price for lying?
Biermann: The price is still not fixed. However, I am sure he will be between 135i Coupé and M3 Coupe, with a clear tendency towards the 135i.
M-Power.com: What customers get for it?
Beer man is driven BMW 1 Series M Coupe from a 3.0 liter inline six-cylinder bi-turbo engine with 340 hp. The force is only transmitted through a 6-speed manual transmission. Whoever submits the prototypes a close look will discover for suspensions, brakes and rear axle are great similarities with the BMW M3.


M-Power.com: Is it therefore a small BMW M3?
Biermann: In a way, quite possible in other respects, not really. The BMW 1 Series M Coupe shows in performance and weight - we expect about 1,500 kg - parallels with the BMW M3 E46. Driving performance side, it is however play in a league of its own. We assume that the 1 Series Coupe M M3 compared to the previous example will be 10 seconds faster on the Nordschleife. And of course it will have its own character.


BMW 1 Series M Coupe prototype to test drive.

80mm wider track.
M-Power.com: a unique character as the initial details in the design. What can we expect here?
Of course, today we can not reveal all the details. Attributes are already some striking design elements seen. In addition, one can assume the interior and exterior to find the usual M icons. A number I can call you but: the BMW 1 Series M Coupe is about 80 millimeters wider than the 135i.


M-Power.com: When can we expect further information
In mid-December we will announce all details about the BMW 1 Series M Coupe known. Until then, there are continuously new information on M-Power.com. The world premiere of the BMW 1 Series M Coupe place in January 2011 at the Detroit Auto Show held. In early summer and the first customers to get their cars delivered.

Mr. Biermann, thank you for your time.
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[southlight]

Thanks advevo! Here's the English version: http://www.1addicts.com/forums/showthread.php?t=440903


Best regards,
south