03-26-2013, 02:02 PM | #25 | |
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Who cares about stone chips ?
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03-26-2013, 04:11 PM | #27 | |
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"The mark of a great car is one whose overall competence exceeds what you should expect from its individual components and the 1M does just that", Chris Harris.
BMW 1M-SOLD-: TECH: Evolve Race+N55mids, Evolve IC, Michelin PSS, ER cp, aFe filter, CDVx, Vorshlag camber plates, BMS OCC EXTERIOR: trunk spoiler, blacklines, black grills, IND goodies INTERIOR: Alcantara steering wheel, steel pedals, custom mats, MPower e-brake. |
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04-02-2013, 05:28 PM | #31 |
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Not having Advevo's skills when taking a 335i to an icy Nordschleife can have adverse consequences (March 30, 2013):
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04-03-2013, 05:49 AM | #33 |
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But at race tracks, the armco save from worse.
This below happened the same day in Germany (Kelheim - Bavarian region). Treacherous road conditions and speed: the 42 yr old driver sustained serious injuries. Fireman had to rescue him from the wreck, counted 26 knackered trees and numerous bits and pieces up to 100 meter into the woods (judging by the rims, it seems to be a Ferrari California). 30.03.2013, ST2144/Langquaid, Landkreis Kelheim (red/pm/pol): Ein Ferrarifahrer kommt am Samstag von der Fahrbahn ab, prallt gegen mehrere Bäume und überschlägt sich mehrfach. Der Fahrer wird schwer verletzt, der Sachschaden liegt bei ca. 130.000 Euro. Am Samstag gegen 16.40 Uhr ging bei der Einsatzzentrale des Polizeipräsidiums Niederbayern in Straubing über Notruf die Mitteilung eines schweren Verkehrsunfalles ein. Auf der Staatsstraße 2144 - Verbindungsstraße von Langquaid nach Abensberg - war in Fahrtrichtung Abensberg kurz vor Naffenhofen ein Pkw nach links von der Fahrbahn abgekommen, eine Person wurde im Fahrzeug eingeklemmt. Feuerwehrkräfte aus Rohr, Abensberg und Langquaid, Rettungsdienst und Polizei fuhren zum Unfallort. Dort bot sich den Einsatzkräften ein Bild der Zerstörung. Wie die Feststellungen am Unfallort ergaben, war ein 42-Jähriger aus dem Landkreis Kelheim mit seinem Pkw Ferrari kurz vor dem Ortsteil Naffenhofen allein beteiligt nach links von der Fahrbahn abgekommen. Der Ferrari schleuderte in den Wald, prallte gegen mehrere Bäume und kam nach ca. 100 Metern im Wald, nicht weit von der Fahrbahn entfernt, zum Liegen. Laut Angaben der Feuerwehr wurden rund 26 Bäume abgeknickt. Der Pkw wurde hierbei vollkommen zerstört und die Fahrzeugteile lagen auf 100 Meter verteilt im Wald, der Motorblock war aus dem Fahrzeug gerissen. Durch Einsatzkräfte der Feuerwehr und des Rettungsdienstes wurde der Fahrzeugführer aus dem Wrack befreit. Der 42-Jährige wurde durch den Unfall schwer verletzt und mit einem Rettungshubschrauber in eine Klinik geflogen. Unfallursache dürfte nicht angepasste Geschwindigkeit gewesen sein. Am dem Sportwagen entstand wirtschaftlicher Totalschaden in Höhe von ca. 130 000 Euro.
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04-17-2013, 10:50 AM | #34 |
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Advevo, interested to emulate a Mexican Standoff with your 2 1Ms as these Ferrari F50 cars demonstrate (from 02:55 onwards) ?
I fail the words to imagine what would happen if the cable snaps...
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04-27-2013, 08:57 AM | #36 |
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A new movie from yesterday on very narrow slippery back road. The car was very dirty afterwards
This car rocks. Massive fun! |
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04-27-2013, 09:06 AM | #37 | |
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02:05-02:10 = flooring it to recover from the left turn or just for fun ? Oil temp after such a high rev session is higher than 120°C, I presume ? And, as Dr. Kay Segler said, do you have "goose pimple" during such session, or just a rush of adrenalin because of the thought that it only takes one false move to slide into trouble ?
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04-27-2013, 09:08 AM | #38 |
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It was aproxx 8 degree celsius so it was ok. Maybe little over 120.
I quess both. Adrenalin rush proberly the most. I find rallying the most exiting racing in the world. If you do it perfect it is THE best satisfaction you can find in car racing. We need a rear wheel class asap in wrc rallying! Last edited by Advevo; 04-27-2013 at 09:21 AM.. |
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